Så ska genomfartstrafiken genom Sundsvall förändras och förbättras

– Trafikverket, Sundsvalls kommun och region Västernorrland har arbetat tillsammans för att komma vidare i att hitta en lösning för trafiksituationen i Sundsvall. Vi gör detta för att möjliggöra åtgärder för att förbättra miljö, trafiksäkerhet och tillgänglighet i centrala Sundsvall och för att möjliggöra förbättrad framkomlighet för genomfartstrafiken, säger Birgitta Johnson, enhetschef vid Trafikverket.

De vägar som berörs av väghållarbytet är följande:

• E14-Bergsgatan-Björneborgsgatan (statlig som blir kommunal)
• Väg 603-Hulivägen (kommunal som blir regional statlig väg)
• Väg 615-Johannedalsvägen (kommunal som blir regional statlig väg)

I kombination med väghållarbytet för Bergsgatan, Hulivägen och Johannedalsvägen så ger alternativet N+N3 (E14 framtida läge) en bra helhetslösning. Trafikverket har i samrådshandlingen förordat korridor N+N1 i första hand men anser att korridor N+N3 också är ett alternativ med hög måluppfyllelse.

– I och med väghållarbytet kommer väg 622/Timmervägen att ligga till grund för Trafikverkets ställningstagande om val av lokalisering för E14 framtida läge, säger Birgitta Johnson vid Trafikverket.

Väghållarbytet är planerat att genomföras under 2027. Trafikverket planerar att göra ett ställningstagande om val av korridor för E14 framtida dragning före halvårsskiftet 2025.

– Med den här överenskommelsen får vi som kommun bättre möjligheter att förbättra luftkvaliteten i centrala Sundsvall och kan planera för bostäder och mark för näringsliv, säger Niklas Säwén, kommunstyrelsens ordförande i Sundsvalls kommun. 

En förutsättning att kunna bygga ut E14 i dess framtida läge är att åtgärden kommer med i den 12-åriga nationella planen för transportinfrastrukturen. Planen revideras vart fjärde år och nästa revidering sker 2026 då regeringen tar beslut om ny plan.