Logga in
Logga in

Stockholm Väg 57, mellan Gnesta och Järna

Vi bygger om väg 57 mellan Gnesta och Järna. Syftet är att förbättra trafiksäkerheten och framkomligheten.

Vad?

Vi ska höja standarden på väg 57 mellan Gnesta och Järna samt förbättra gång- och cykelvägar inne i tätorterna längs sträckan.

Varför?

Vi bygger om väg 57 för att öka trafiksäkerheten och framkomligheten.

Nuläge

Vi är i byggskedet.

Om projektet

Aktuellt just nu

Ombyggnaden av väg 57 kommer pågå till slutet av år 2026 och fram tills vi är klara kommer det att behöva vara trafikpåverkande arbeten. Det innebär bland annat att det kommer att vara korta sträckor med enfiligt där trafiken regleras med trafikljus och att hastigheten tillfälligt kommer sänkas.

Sträckan som påverkas just nu, norr om avfarten till Harry Martinsons väg, behöver vara enfilig till slutet av februari 2025. 

Se på kartan nedan vilken vägsträcka som påverkas.

Du bör räkna med längre restider under byggtiden. Nyttan med ombyggnaden är en säkrare väg.

Sabotage av signalanläggningen ledde till köer

Under helgen 18–19 januari blev det långa köer. Det berodde på att signalanläggningen blev saboterad och att någon stal batterier som styr anläggningen. Vi beklagar detta och har en tät dialog med entreprenören för att snabbare kunna åtgärda problem med signalanläggningen.

Det har även förekommit att trafikanter har kört mot rött ljus. Då byggs köerna upp direkt och det tar tid att få ordning på trafiken.

Trafikpåverkande arbeten från den 9 december

Från och med måndagen den 9 december behöver vi göra trafikpåverkande arbeten på en kortare sträcka av väg 57 mellan Gnesta och Mölnbo. Det är en cirka 200 meter lång sträcka av väg 57 norr om avfarten till Harry Martinsons väg. Se karta. På grund av arbetena är ett körfält avstängt och trafiken regleras med trafiksignaler.

Karta över väg 57 som visar var det trafikpåverkande arbetet ska göras från och med vecka 50. Den röda linjen visar vägsträckan som berörs. Karta: Trafikverket  

Trafikomläggning vid korsningen väg 57/väg 506

Vi ska bygga en ny cirkulationsplats nära Gnesta och på grund av det bygget har vi stängt av den östra avfarten till Harry Martinsons väg och leder in trafiken från väg 57 och väg 506 på en tillfällig väg.

Vi vill varna för att det kan vara begränsad framkomlighet på både väg 57 och väg 506.

Här kan du läsa mer och se en karta.

Vägsträckan som vi bygger om används av många arbetspendlare som ska till Södertälje eller vidare till Stockholm. Ombyggnaden av vägen innebär att vi höjer vägens standard, exempelvis genom att bygga bredare körfält och förbättra siktförhållanden. Vi kommer även att förbättra trafiksäkerheten för gång- och cykeltrafikanter.

Så gör vi vägen säkrare

Mellan körfälten blir det mitträffling, syftet med mitträfflingen är att varna trafikanter som av någon anledning är på väg att lämna sitt körfält. På så vis kan olyckor undvikas.

Vi ser även över sidoområdena så att de blir fria från hinder och på så viss även förbättrar sikten. Vi gör ett så kallat stigningsfält på sträckan mellan Mölnbo och Gnesta. Med stigningsfälten skapas möjligheter att passera långsamtgående fordon på ett säkert sätt.

Ny cirkulationsplats

Strax innan Gnesta, vid korsningen mellan väg 57/väg 506 och Harry Martinsons väg, kommer vi bygga en ny cirkulationsplats. Den nya cirkulationsplatsen kommer att fungera som en entré till Gnesta då utformningen förtydligar närheten till Gnesta tätort och närvaron av övrig tätortsbebyggelse. Cirkulationsplatsen bidrar även till att öka skillnaden mellan tätort och omgivande landskap vilket ökar förståelsen för att hastighetsbegränsningen sänks vilket är positivt för trafikanterna.

Korsningsåtgärder

Korsningen med Fristavägen får en ny utformning med ett körfält för vänstersväng, vilket förbättrar säkerheten. Inne i Mölnbo behåller vi vägens bredd.

Andra planerade åtgärder på sträckan Mölnbo och Gnesta är att bygga om korsningarna med väg 500 och väg 501. Korsningarna ska dessutom bli belysta.

Anslutningen till väg 505 Hölövägen byggs om, korsningen får en refug och belysning. Den nya utformningen ökar trafiksäkerheten genom att risk för upphinnandeolyckor minskar, även framkomligheten ökar.

Ny gång- och cykelväg

Vi bygger ny gång- och cykelväg mellan Tavestavägen och Storgatan. Korsningen mellan väg 57 och Storgatan byggs om. Detta bidrar till god trafiksäkerhet och framkomlighet för oskyddade trafikanter.

Bättre busshållsplatser

Vi ska även förbättra busshållplatser längs hela sträckan mellan Gnesta och E4:an. Det innebär att det blir säkrare och trevligare för dig som åker buss.

Väg 57 i Ostlänken

Den del av väg 57, som är i nära anslutning till trafikplats Järna, byggs inte om i detta projekt utan i projektet Ostlänken – en ny dubbelspårig järnväg mellan Järna och Linköping. Ombyggnaden av väg 57 vid trafikplats Järna ingår i järnvägsplanen för sträckan Gerstaberg–Långsjön. 

Nyheter

Tidsplan

Vi har tagit fram en vägplan som fick laga kraft den 5 mars 2020. Nu förbereder vi för byggstarten.

Vi bygger sedan maj 2024 och planerar att bli klara senhösten 2026.

Projekt i närheten

Frågor och svar

Syftet med ombyggnaden av väg 57 är att göra vägen säkrare och mer framkomlig. Vi ska göra olika trafiksäkerhetshöjande åtgärder exempelvis lägga mitträffling mellan körfälten, se över vägens sidoområden och se till att det blir god sikt.

Strax innan Gnesta bygger vi en ny cirkulationsplats. Den nya cirkulationsplatsen kommer att fungera som en entré till Gnesta och ökar förståelsen för att hastighetsbegränsningen sänks vilket är positivt för trafikanterna.

Vi ska även göra flera korsningsåtgärder för att öka säkerheten samt bygga en ny gång- och cykelväg i Järna. Det ingår även att förbättra busshållplatser längs hela sträckan mellan Gnesta och E4:an.

Mellan Mölnbo och Gnesta kommer vi på vissa sträckor bredda vägen med ett stigningsfält, alltså ett till körfält i den riktning som vägen stiger. Detta för att underlätta omkörningar av tung trafik som inte klarar att komma upp i skyltad hastighet.

Ombyggnaden av vägen påverkar trafiken. Du bör därför räkna med längre restider. Vi planerar för säkra tillfälliga trafiklösningar för trafikanter, med bra arbetsmiljö för vägarbetare och acceptabel framkomlighet. Hastigheten kommer tillfälligt att sänkas och periodvis kommer det att behövas trafiksignaler eller vakter.

Läs gärna mer om aktuell trafikpåverkan längre upp på projektwebbsidan.

Under helgen 18–19 januari blev det långa köer. Det berodde på att signalanläggningen blev saboterad och att någon stal batterier som styr anläggningen. Vi beklagar detta och har en tät dialog med entreprenören för att snabbare kunna åtgärda problem med signalanläggningen.

Det har även förekommit att trafikanter har kört mot rött ljus. Då byggs köerna upp direkt och det tar tid att få ordning på trafiken.

Vi har daglig kontakt med entreprenören och vi jobbar tillsammans med dem för att hitta lösningar.

Vi förstår att ombyggnaden av väg 57 påverkar dig som kör mellan Gnesta och Järna. När arbetet är klart, under senhösten 2026, kommer det att fungera bättre att pendla då vägen kommer att vara båda säkrare och mer framkomlig.

Medan vi bygger om vägen har vi planerat för att det ska vara relativt god framkomlighet och en säker arbetsmiljö. Vi har även tagit hänsyn till att det finns många närliggande hus som vi inte vill störa för mycket. Om vår entreprenör skulle arbete senare på dagen kan de bara utföra arbeten som inte bullrar, tyvärr ingår inga sådana arbeten i entreprenaden. Det här har tillsammans legat till grund för att vi har kommit överens med vår entreprenör om tiderna för deras arbete, vardagar mellan klockan 07.00 och 19.00.

Att arbeta med två eller tre skift är alltså inte möjligt med hänsyn till vår entreprenörs arbetsmiljö och störningar för närboende.

Vi börjar arbeta i Järna under sommaren 2025. Där ska vi bland annat bygga om korsningen Storgatan/väg 57, bygga en ny gång- och cykelväg och tillgänglighetsanpassa busshållplatser.

Vi planerar att bli klara med ombyggnaden under senhösten 2026.

Kontakt

Mats Berg

Telefon: +46 10-123 66 71