Blekinge E22, Lösen–Jämjö, mötesfri väg

Om projektet

Totalt 15 kilometer ny motortrafikled byggs mellan Lösen och Jämjö med 23 broar. Ombyggnaden ska öka trafiksäkerheten och framkomligheten samt skapa förutsättningar för ett väl fungerande lokalvägnät för jord- och skogsbruksmaskiner i området. Det ska också lösa problemet med översvämningar av befintlig E22 i Ramdala.

För åtgärden har en vägplan tagits fram som ska beskriva var och hur vägen planeras att byggas.

Antal fordon per dygn: 12 800.

Vad händer nu?

E22 lopp den 1 december 2024

Innan vi öppnar upp hela sträckan så arrangeras det ett E22 lopp mellan Ramdala och Norra Binga av OK Orion. Ta chans att vara med gå eller spring, läs mer om hur du anmäler dig till loppet här.

Den 10 oktober 2024 öppnade vi upp sträckan från Lyckebyån i Lösen till trafikplats Ramdala. En sträcka på cirka sju kilometer. Hastighet 80 km/h. Hela sträckan kommer öppnas lagom till jul.

Busstrafiken kommer att använda de nya hållplatserna i Torstöva och Ramdala samtidigt kommer cykeltrafiken också kunna börja använda de nybyggda cykelvägarna i Torstäva och Ramdala.

Se mer information via  Blekingetrafikens hemsida

Fortsatt fokus är att färdigställa hela nya E22:an med beläggning, räcken och viltstängsel med mera. 

Följ oss gärna under Nyheter, där vi lägger upp bilder.

Trafik under byggtiden

Trafik från trafikplats Ramdala och till Jämjö fortsätter att gå på den gamla E22 tills vi öppnar nya E22.

Se trafikläget i realtid via vår karta Trafikinformation. 

Så bygger vi den nya vägen

Totalt 15 kilometer ny motortrafikled byggs mellan Lösen och Jämjö med 23 broar.

Ombyggnad av befintlig sträcka börjar öster om Lyckebyån i Lösen och fram till Ramdala. Öster om Ramdala viker E22 av i ny sträckning och går norr om Jämjö och ansluter till befintlig väg vid Norra Binga.

• 2+2 körfält från Lyckebyån till Torstäva, för att hantera den stora mängden trafik.
• 2+1 körfält från Torstäva till Norra Binga, eftersom trafiken minskar öster om Torstäva.

Nya trafikplatser

Trafikplats Lösen – utformningen av trafikplatsen blir att den byggs som en överliggande cirkulationsplats där gång- och cykeltrafik kan passera planskilt, samt att vi bygger en ny samåkningsparkering och nya busshållplatser för att underlätta pendling till skolor och arbetsplatser.

Trafikplats Torstäva – utformningen av trafikplatsen tar stor hänsyn till gång- och cykeltrafik. Ny samåkningsparkering och nya busshållplatser. Jordbrukstrafiken och gång- och cykeltrafik hänvisas till en ny lokalväg på norra sidan om nya E22.

Trafikplats Ramdala – utformningen av denna trafikplats blir att vi bygger tre broar som ska minska barriäreffekten och främja framkomligheten för gång- och cykeltrafik, lokaltrafik och jordbruksmaskiner. Trafik till Jämjö kommer att svänga av här och in på gamla E22. Trafikplatsen får också en ny samåkningsparkering och nya busshållplatser.
Nya E22 utformas med planskilda korsningar förutom i anslutningen till Jämjö längst bort i öster, där utformas korsningen till en trevägskorsning med vänstersvängfält.

Hastigheten på E22 planeras till 100 km/h.

Lokalvägnätet byggs ut

Lokalvägnätet byggs ut och kompletteras på sträckan Lösen-Ramdala. Vägen kommer att gå parallellt med E22 och ska ta hänsyn till långsamtgående fordon samt gång- och cykeltrafik.

Boendemiljön i Jämjö

Boendemiljön för Jämjöborna kommer att förbättras när E22 flyttas norr om Jämjö. Samhällets vattentäkt som ligger norr om Jämjö kommer vi att skydda som en viktig miljöåtgärd.

Kollektivtrafiken

Vi bygger nya samåkningsparkeringar och nya busshållplatser i alla tre trafikplatserna för att underlätta pendling till skolor och arbetsplatser.

Vilt

Vi kommer att bygga viltstängsel längs med hela sträckan. Vägportarna som byggs kommer att användas både som viltpassage men också för friluftslivet.