Dalarna Falun-Borlänge, kapacitets- och säkerhetshöjande åtgärder på järnvägen

Om projektet

Arbetet med åtgärderna på sträckan Falun-Borlänge ingår som ett av flera objekt för att förbättra säkerheten och öka kapacitet på sträckan Falun-Frövi (en del av Bergslagsbanan). 
Delsträckan Borlänge-Falun, som också benämns som bandel 323, är ett viktigt stråk för gods- och persontrafik.
Delar av sträckan löper längs med sjön Runn och vid strandkanten ligger ett större antal fritidsfastigheter på båda sidor om järnvägen. För att komma till vissa fastigheter måste järnvägen korsas och det är i lagens mening inte tillåtet att passera järnväg för obehöriga om inte det sker via anvisade övergångar.
Därför ska nu ett antal passager, även sådana som uppfyller lagkrav, stängas för att öka säkerhet för allmänheten. Dessa obevakade passager kommer nu att ersättas av fem stycken gångtunnlar under spåret i form av rörbroar. 
Samtidigt kommer stora delar av sträckan Falun-Borlänge att stängslas in för att förhindra passage där detta inte är tillåtet.
Vid den så kallade driftplatsen i Ornäs ska också kapaciteten ökas genom att införa så kallad samtidig infart (ESIK) samt förlängning av ett spår, vilket innebär att mötande tåg inte behöver stanna för att passera det andra tåget. Detta ska kunna ske för tåg som är upp till 630 meter långa.
I Ornäs kommer även ett nytt ställverk att installeras, vilket medger att kapacitet på sträckan ökas. I övrigt sker också ett antal åtgärder som i sig innebär att högsta tillåten hastighet ökas.