Norrbotten Malmbanan, spårbyte Gällivare-Råtsi

Om projektet

Spåret på den ca 89 km långa sträckan är indelad i två etapper. Etapp 1 är sträckan Gällivare-Håmojåkk och etapp 2 är sträckan Håmojåkk-Råtsi. Etapp 1 görs i år.

Spårbytet innebär att räl, sliper och makadam byts ut med hjälp av spårbyteståg och ballastreningståg. Ballastreningen siktar bort finmaterial och resterande makadam återvinns.

Under spårbytet kan störande arbeten pågå under kvällar och nätter. Som närboende kan du under kortare perioder bli berörd av buller, byggtrafik och byggdamm. Under de tider spårbyte görs behöver vi tillfälligt stänga järnvägsövergångar. Informationsskyltar kommer att sättas ut vid de trafikerade järnvägsövergångarna inför arbetet. 

Innan spåret kan bytas ut måste kablar sänkas längre ner i banvallen, för att undvika skador på kablarna. Detta har gjorts innan spårbytet.

I december 2022 sänktes högsta tillåtna axellasten (STAX) på sträckan Gällivare-Råtsi från 30 till 25 ton för att spåret inte uppfyllde kraven för 30 ton. När spåret är bytt kan axellasten höjas till 30 ton igen.

Malmbanan är ett viktigt stråk för malmtrafiken, persontrafiken och övrigt gods. Sträckan mellan Gällivare och Kiruna passerar vildmark med våtmarker och naturreservat, Kaitums och Lina älvs fjällurskog och går delvis igenom väglöst land.

Mer information

• Spårbytet: kontakta projektledaren, se nedan.
• Trafikinformation: kontakta Kundservice, se nedan.
• Din resa och biljettköp: kontakta ditt tågbolag