Mälarbanan Nu påbörjas rivningen av fastigheterna Lönnen 5 och 7
Byggnaderna ligger på Järnvägsgatan 5 och 7 i Sundbyberg och eftersom de är i vägen för den framtida järnvägsanläggningen kommer vi nu att påbörja rivningen av dem.
Det här arbetet gör vi eftersom fastigheterna sedan en tid tillbaka står tomma. Därför passar vi på och river vi dem redan nu för att sedan få plats med den framtida järnvägsanläggningen. Arbetena kommer att innefatta en del bullrande arbetsmoment i form av spontning och rivning.
Vi har fram till nu sanerat och arbetat med invändig rivning. Men innan vi kan påbörja den utvändiga rivningen av byggnaderna behöver vi sponta, det vill säga bygga stödkonstruktioner i marken för att stabilisera under tiden rivnings- och schaktarbetena pågår.
Våra arbetstider
Vi planerar att spontningsarbetet startar den 12 februari 2025 och vi beräknar att det pågår fram till slutet av mars 2025, vi kommer däremot inte att sponta varje dag under perioden. Rivningen av byggnaderna kommer att starta direkt efter att sponten är färdig och vi planerar att det pågår fram till och med april 2025. Vi arbetar under våra ordinarie arbetstider som är vardagar mellan klockan 07:00 – 19:00.
Förebyggande av bullernivåer
Vi kommer att vidta förebyggande åtgärder för att minska bullret. Det finns också bullermätare uppsatta i området som kontinuerligt läses av och som varnar om det är för höga värden. Vi kommer hela tiden att arbeta för att bullernivåerna inte ska överstiga Naturvårdsverkets riktlinjer.
Vad är spontning?
Men vad är spontning? En spont är en stödvägg som hindrar att jordmassor rasar. Sponten består av stålrör eller stålplattor som vi driver ner i berggrunden. När vi borrar hörs ett högt smattrande ljud eftersom borren både slår och vrider sig ner i marken med hjälp av en sänkhammarutrustning.
Här kan du se vår film som beskriver vad spontning är och varför vi behöver göra det.
En film som berättar om vad spontning är och hur det går till när man spontar.