Stockholm Ombyggnad och flytt av kraftledningar i Region Öst

Om projektet

Trafikverket köper elkraft från de allmänna elnäten. Elkraften levereras vanligtvis med spänningsnivå 145 kilovolt (kV), 3-fas högspänning med frekvensen 50 Hertz och tågen på våra järnvägar drivs med 15 kilovolt (kV), 1-fas med frekvensen 16,7 Hertz. Därför måste elkraften omformas och transformeras i så kallade omformarstationer som finns med jämna mellanrum utmed järnvägen. För ytterligare redundans och för att minimera nätförluster i järnvägens kraftförsörjningssystem har det byggts upp ett överliggande 2 fas nät 132 kilovolts (kV) och 16,7 Hertz system parallellt med stor del av järnvägsanläggningens kontaktledningssystem.

Med detta överliggande nät kan Trafikverket transportera den omformade elkraften över större geografiska områden med lägre förluster fram till transformatorstationer som sedan förser kontaktledning och järnvägsfordon med nödvändig drivmotorström.

För att förse eldrivna lok och fordon med elektrisk energi behövs elektriska matningsstationer, även kallade omformarstationerna. Omformarstationerna alstrar tillräckligt med ström och kan på så sätt förse fordonen med rätt spänning och frekvens. Det är så kallade luftledningar (kontaktledningar) som leder elenergin till järnvägens fordon.

Tillsammans med Svenska kraftnät och Sigtuna kommun planerar vi för att bygga om och flytta ett antal luftledningar. Läs mer om respektive område och dess specifika åtgärder.

Måby: Ombyggnad av luftledning

På begäran av Svenska kraftnät planerar vi att bygga om en luftledning (JL7 S5) som förser järnvägen med ström. Behovet av ledningsflytten har uppstått då Svenska Kraftnät inom projekt Storstockholm Väst har planer på att ersätta sin befintliga 220 kV ledning med en ny 400 kV ledning mellan Odensala och söderut till Överby. Vår nuvarande ledning behöver därför anpassas för att ge plats åt Svenska kraftnäts nya ledning på sträckan Ensta-Måby. Detta arbete har samordnats med Vattenfalls och Svenska kraftnäts ledningar i området. 

Den planerade ombyggnaden innebär att nuvarande ledning kommer att flyttas cirka 30–160 meter i sidled jämfört med dagens ledningssträckning.

Vad händer nu?

En koncessionsansökan skickades in till Energimarknadsinspektionen i maj 2024. Projektet inväntar ett koncessionsbeslut (tillstånd) innan november 2025. Detaljprojekteringen för byggnationen har påbörjats, och tidplan för byggstart är i början av 2026 med drifttagning till sommaren 2026. 

En arkeologisk undersökning etapp 1 har genomförts tillsammans med Svenska kraftnäts projekt Odensala – Överby. En arkeologisk utredning etapp 2 planeras under 2024.

Länk till Svenska kraftnäts projekt Odensala-Överby 

Viby: Ombyggnad av luftledning

På begäran av Svenska kraftnät planerar vi att bygga om en luftledning som förser järnvägen med ström. Behovet av ledningsflytten har uppstått då Svenska Kraftnät inom projekt Stockholm Väst har planer på att ersätta sin befintliga 220 kV ledning med en ny 400 kV ledning mellan Överby och söderut till Beckomberga. Den nya planerade 400 kV ledningen kräver mer utrymme än befintlig 220kV ledning, vilket innebär att vi behöver anpassa sträckan för Trafikverkets ledning. Även Vattenfall Eldistribution planerar för ledningsåtgärder på sträckan som vi på Trafikverket behöver anpassa oss till.

Vad händer nu?

Trafikverkets ledning kommer att byggas om inom gällande tillstånd för ledningen, då det är fråga om mindre ändringar som inte kräver ändring av koncession. Arbetet med slutlig lösning samordnas med Vattenfall Eldistributions och Svenska kraftnäts ledningsåtgärder i området. Då Trafikverkets åtgärder inte kräver ändring av koncession inväntar vi Svenska kraftnäts och Vattenfall Eldistributions processer för att sedan gå vidare. Vi kommer sedan inför ombyggnation att samråda med Länsstyrelsen avseende justeringarna.

Svenska kraftnäts projekt Överby-Beckomberga

Rosersberg: Flytt av luftledning

På begäran av Sigtuna kommun planerar vi att flytta en luftledning som förser järnvägen med ström. Ledningsflytten avser en sträcka på cirka 6 kilometer mellan Norrsunda och Nytorp.

Projektet pausades på begäran av Svenska kraftnät och Sigtuna kommun 2018. Detta eftersom Svenska kraftnät sedan tidigare hade planer på att bygga ut sitt elnät i samma område, vilket sågs som en potentiell platskonflikt för de två kraftledningarna. Planeringsarbetet återupptogs med våra externa parter hösten 2020. Sedan dess har samordning samt ytterligare utredningar genomförts för att komma vidare i projektet.  

Innan projektet pausades genomfördes två samråd och Trafikverket har övervägt tre alternativa dragningar av ledningen. Ledningssträckan har samordnats med Svenska kraftnät och vi har valt att gå vidare med det alternativ som innebär att flytta ledningen till en ny sträckning öster om E4:an, parallellt med Svenska kraftnäts ledning.

Vad händer nu?

Utifrån tidigare samråd har vi tagit fram ett förslag på var ledningen ska placeras. Ett kompletterande samråd genomfördes under slutet av 2022 och början av 2023. Nu arbetar vi med den miljökonsekvensbeskrivning som ska biläggas till koncessionsansökan. Ansökan planeras att skickas in till Energimarknadsinspektionen under kvartal 3 2024.

En arkeologisk undersökning etapp 1 har genomförts tillsammans med Svenska kraftnäts projekt Odensala – Överby. En arkeologisk utredning etapp 2 planeras under 2024. 

Sigtunas kommuns webbsida om projektet   

Odensala: Flytt av luftledning

På begäran av Svenska kraftnät planerar vi att bygga om en luftledning som förser järnvägen med ström. Syftet med ombyggnaden är att möjliggöra för Svenska Kraftnäts reinvesteringssatsningar inom sitt transmissionsnät (del av investeringspaket NordSyd). Då Svenska kraftnät behöver uppföra en ny stationsdel till Odensala samt anpassa den befintliga stationen för att kunna ansluta en nya 400 kV ledningar. Ombyggnationen av Odensala station kräver mer utrymme vilket innebär att sträckningen för vår befintliga ledning behöver anpassas för att ge plats åt planerad stationsåtgärd.

Ombyggnaden innebär att ledningen flyttas sidledes i nordvästlig riktning från Odensala transformatorstation. Den nuvarande ledningen kommer att flyttas cirka 0–440 meter i sidled jämfört med dagens ledningssträckning. Ledningsflytten innebär att cirka 700 meter ny ledning byggs samt att en del av den ledning som finns idag  raseras.

Vad händer nu?

Samråd för ombyggnation av ledningen genomfördes under mars och april 2022. Projektet har inte bedömts medföra betydande miljöpåverkan enligt beslut från Länsstyrelsen. En ansökan om koncession skickades in i juni 2022. Ansökan ändrades under hösten 2022 till en ansökan om ändring med enklare förfarande (enligt 2 kap 28 § ellagen). Ansökan om ändring har genomförts och ledningen är nu i drift.  

Svenska kraftnäts projekt Odensala-Överby 

Rölunda: Flytt av luftledning

På begäran av Svenska kraftnät planerar vi att bygga om en luftledning som förser järnvägen med ström. Det gör vi eftersom Svenska kraftnäts genomför förstärkningsåtgärder som syftar till att möta det växande behovet av el i Stockholmsområdet. Ombyggnaden innebär att vi flyttar nuvarande ledning sidled i området förbi Rölunda på en sträcka motsvarande knappt 3 kilometer. 

Vad händer nu?

Samråd för ombyggnation av ledningen genomfördes från juni till och med september 2022. Utifrån information som framkommit i samrådet samt utifrån klarlagda förutsättningar avseende Svenska kraftnäts och Vattenfall Eldistributions planerade åtgärder på platsen har Trafikverket valt sträckning att gå vidare med. Ett förtydligande PM har skickats med samrådsredogörelse till Länsstyrelsen i slutet av 2022 för att få beslut om projektet antas medföra betydande miljöpåverkan eller inte. Länsstyrelsen beslutade att projektet inte kan antas medföra betydande miljöpåverkan (ej BMP). Nu arbetar vi med att ta fram en liten miljökonsekvensbeskrivning som kommer att skickas in till Energimarknadsinspektionen som är prövande myndighet. Val av sträckning till koncessionsansökan är inte fastställd utan Trafikverket inväntar övriga ledningsägare för att veta vilken sträckning som ska skickas in till Energimarknadsinspektionen. En arkeologisk utredning etapp 1 planeras att genomföras under 2024. 

Samrådsunderlaget finns att läsa under arkiv på projektets dokumentsida.

Svenska kraftnäts projekt Hamra-Överby 

Oxundasjön-Överby: ombyggnad och flytt av luftledning

På begäran av Svenska kraftnät planerar vi att bygga om en luftledning som förser järnvägen med ström. Behovet av ledningsflytten har uppstått då Svenska Kraftnät inom projekt Storstockholm Väst har planer på att ersätta sin befintliga 220 kV ledning med en ny 400 kV ledning mellan Odensala och söderut till Överby. Trafikverkets nuvarande ledning behöver därför anpassas för att ge plats åt Svenska kraftnäts nya ledning på sträckan Oxundasjön-Överby.

Den planerade ombyggnationen innebär att vi kommer att flytta nuvarande ledning i sidled. På hela sträckan, i varierande omfattning. På stora delar av sträckan kan ledningen huvudsakligen byggas om i befintlig sträckning med små justeringar, ny sträckning kommer att avvika från den nuvarande med som mest cirka 65 meter i sidled. 

Vad händer nu?

Samråd för ombyggnation av ledningen genomfördes under mars–april 2023. Nu pågår arbete med miljökonsekvensbeskrivningen som kommer biläggas koncessionsansökan. Koncessionsansökan planeras att skickas in till Energimarknadsinspektionen under kvartal 3 2024.  

En arkeologisk undersökning etapp 1 har genomförts tillsammans med Svenska kraftnäts projekt Odensala – Överby. En arkeologisk utredning etapp 2 planeras under 2024.

Länk till Svenska kraftnäts projekt Odensala-Överby