Västernorrland Väg 86, Silje-Kovland & förbi Kovland, trafiksäkerhetshöjande åtgärder
På den relativt smala vägbanan på väg 86 samsas tunga fordon och persontrafik med både gångtrafikanter och cyklister. Därför ska vi höja standarden på vägen samt bygga en gång- och cykelväg.
Vad?
Varför?
Nuläge
Om projektet
Bakgrund
År 2007 slutförde vi en förstudie (Birstalänken väg 86 Birsta-Laggaberg) som omfattade brister och möjligheter för väg 86. Ställningstagandet efter förstudien var att gå vidare med åtgärder på väg 86 etappvis, vilket vi också gjort.
Vi har sedan tidigare gjort åtgärder på delen mellan Bergsåker och Silje där vi byggde en ny gång- och cykelväg och gjorde sträckan mer trafiksäker. Just nu jobbar vi med två delsträckor:
Den första var delen förbi Kovland, där det idag bara återstår en del mindre arbeten som kommer att slutföras under 2025.
Den andra är delen Silje-Kovland där det idag pågår förberedande arbeten med planerad byggstart andra delen av 2025.
Delsträckorna drivs separat med egna tidsplaner men på den här sidan hittar du information om båda sträckorna.
Delen Silje-Kovland
Vi planerar att bygga om den befintliga vägen till en tvåfältsväg med separat gång- och cykelväg. I arbetet ingår att göra justeringar i plan- och profilgeometrin, vilket betyder att vi bygger bort trafikfarliga krön och snäva kurvor samt ser över sträckans siktförhållanden, exempelvis vid korsningar. Dessutom ska vi se över busshållplatserna längs sträckan samt se över och bygga bort farliga hinder i vägens närhet som exempelvis berg, stolpar och slänter.
Projektet innebär en förbättrad trafiksäkerhet och framkomlighet, både för fordon, gångtrafikanter och cyklister samt en tryggare och säkrare boendemiljö för de närboende.
Nyheter
Tidsplan Silje-Kovland
Här kan du få information om projektet Silje-Kovland. Observera att tiderna är ungefärliga.
Länsstyrelsen genomförde arkeologisk undersökning i fält med slutundersökning under sommaren 2024. Etappen var den första delen av två.
Arbete med en lantmäteriförättning om ersättningsvägar längs sträckan mellan Silje och Kovland.
Inför byggstart flyttar ledningsägarna på så många ledningar som möjligt av de som ligger under och intill väg 86. Vissa ledningar komer man inte åt i det här skedet så de finns kvar och behöver flyttas under själva byggtiden.
Länsstyrelsen genomför den andra av två arkeologiska undersökningar i fält.
Vi påbörjar arbetet med väg 86 mellan Silje och Kovland.
Vägen är färdig och redo att trafikeras.
Dokument för Silje-Kovland
-
Dokument
Här finns möjlighet att läsa och ladda hem dokument om Silje-Kovland.
Delen förbi Kovland
Vi ska öka framkomligheten och trafiksäkerheten på väg 86 förbi Kovland, mellan korsning väg 86/629 vid anslutningen till Ånäsparken och korsning väg 86/631/320 mot Bergsåker, Indal, Timrå och Kovland samt en kortare sträcka av väg 320 väster ut.
Sträckan utmed Sättnaån i Kovland har erosions-, bärighets- och stabilitetsproblem. Det är också svårt för gående- och cyklister att färdas trafiksäkert längs väg 86.
För att höja säkerheten och öka tillgängligheten för gående och cyklister längs sträckan ska vi bygga en ny gång- och cykelväg väster om väg 86.
Vi ska också bygga en ny bro över Sättnaån, öster om befintlig bro, trafiksäkrare korsningar med vänstersvängfält, förbättra standarden på busshållplatser samt öka framkomligheten genom att räta ut vägen och plana ut krön. Planerad hastighet 80 km/h.
Tidsplan förbi Kovland
Här kan du få information om vad som händer i projektet förbi Kovland. Observera att tiderna är ungefärliga.
Vi ska göra arbeten på och intill befintlig väg, vilket kommer att påverka den passerande trafiken. Det kommer alltid att vara möjligt att passera arbetsområdet, men räkna med att det kan ta längre tid än vanligt. Ta det lugnt förbi arbetsplatsen och respektera hastighetsbegränsningarna.
Den nya bron över Sättnaån är färdig och ska börja trafikeras.
Den upprustade vägen samt gång- och cykelvägen ska stå färdig.
Dokument för delen förbi Kovland
-
Dokument
Här finns möjlighet att läsa och ladda hem dokument om delen förbi Kovland.